随着自动驾驶技术的日益成熟，激光雷达作为感知系统的核心部件，发挥着至关重要的角色。其高精度的距离与角度测量能力为自动驾驶车辆提供了全面的环境信息。然而，针对激光雷达安全性的疑虑一直是业界和公众关注的焦点。根据国际电工委员会（IEC）颁布的IEC 60825-1：2014标准，车载激光雷达的安全性得到了权威认证，证实其在正常操作条件下对人眼安全无害。

此前，公众对于激光雷达的误解主要来源于科幻作品中的“激光武器”描绘，将其视为一种具有潜在危险的能量源。然而，在实际应用中，车载激光雷达与激光武器在功率级别、应用目的等方面存在显著区别。

根据IEC 60825-1：2014标准，激光器按其潜在的危险性被严格划分为不同等级。车载激光雷达被明确归类为Class 1激光产品，即低功率、对人眼无伤害的激光设备。这一分类基于激光雷达在发射功率、波长选择以及激光能量密度控制等方面的严格要求和评估。

激光雷达的安全性核心在于其技术原理中对激光能量密度的精确控制。车载激光雷达通过先进的激光调制技术，确保在测量过程中单脉冲瞬时能量维持在安全水平以下，从而有效防止对人眼造成伤害。此外，扫描式雷达的采用进一步提升了其安全性，通过快速扫描周围环境，降低了对特定区域的激光辐射强度，从而减少了潜在风险。

在波长选择上，虽然905nm和1550nm是常见的激光雷达工作波长，但安全性并非由波长本身决定。事实上，不同波长的激光在人眼中的吸收与透射特性虽有差异，但关键在于激光能量密度的控制。只要将能量密度严格控制在人眼安全阈值内，无论采用何种波长的激光雷达，都能确保安全使用。

车载激光雷达在正常使用条件下被证实为安全设备。其安全性得益于激光能量密度的精确控制以及扫描式雷达技术的应用。尽管不同波长的激光雷达各有其技术特点和应用优势，但安全性并非取决于波长本身。随着自动驾驶技术的持续进步和完善，车载激光雷达将继续发挥其关键作用，为自动驾驶系统提供更为安全、可靠的感知能力。